法対部だより（2022年4月報告）

発進直後の落とし穴に注意！

　4月の第一原因事故発生件数は10件、交通違反発生件数は11件でした。

　第一原因事故は単独事故が7件（後退時の事故含む）の他、発進直後の事故が立て続けに2件発生しました。一件は前方の駐車車両を避けるために進路変更しようとした際に右後方から来た車両と接触したもの、もう一件はお客様をお乗せしてナビ入力しながら発進したところ、停車した前車に気付くのが遅れて急ブレーキとなり、お客様が後部タブレットに鼻と手をぶつける車内事故に発展したものでした。後者はわき見（前方不注意）という落ち度があったにせよ、シートベルトが着用されていれば回避できた事故でした。

　事故は注意配分が偏った時に発生しやすくなります。「右だけでなく左、前だけでなく後ろ」といった具合に見落とし箇所を作らないようにして、些細な事故を減らしていくことが重要です。

　一方、交通違反の種類別ではまたしても信号無視が最多となった他、同日に2件の取り締まりを受けた方がいました。全体のペースとしては昨季よりも落ち着いていますが、取り締まりを受けた人の数は今季も100人の大台に乗ろうとしています。

　点数は1年無事故無違反で過ごすことで累積が解消されます。毎日のようにハンドルを握る私たちにとって1年は短いようで長い時間ですが、プロのプライドに懸けて乗り越えてほしいものです。